上海11选58月19日,习近平总书记在安徽马鞍山考察调研期间,走进了中冶华天总承包建设的中国宝武马钢集团特钢公司优质合金棒材车间。这是2018年8月中冶华天总承包建成的,是马钢“十三五”结构调整重点项目,是为着力解决轨道交通、能源及汽车等领域的高端制造用材料国产化需求,打造我国乃至国际一流的高端轨道交通用钢生产基地而实施的重大工程。

该无人化操作的智能优质合金钢棒材生产线,可生产汽车和铁路弹簧钢、高端制造齿轮钢、高端轴承钢、非调质钢等120余个钢种。该生产线投产后,实现了马钢特钢公司优特钢长材规格品种的全覆盖,轨道交通用钢占到总量的50%以上,高端能源关键部件用钢占30%。从加热炉到冷床整条线只有一个操作室,且一个班只有4个人,可实现一键轧钢,现场做到无人化少人化,保证了安全,工作环境明显改善。

中冶华天采用一系列核心技术和先进、可靠的控制系统,实现优特钢棒材全自动化轧制,大大提高轧机作业率、产品档次和质量,降低了劳动强度,具有十分可观的经济性和适用性。采用三辊减定径轧制与二辊定径轧制和常规轧制相结合的灵活生产工艺;全线防划伤配套措施与表面脱碳控制;全线控制温度,实施控制轧制与控制冷却生产工艺;配套完整,灵活的精整系统,物流合理、作业流畅;采用单一孔型系统及减定径柔性复合布置,具有较大程度的自由轧制能力,提高轧机作业率;中精轧柔性配辊、配槽,节约换辊时间,提高轧机作业率;精轧、减定径采用快速换辊装置,节约换辊时间,提高轧机作业率;生产线具有完善监控及生产数据采集与分析系统,实时掌握温度、尺寸、电流、水压等关键数据,智能化水平高,实现一键轧钢,劳动定员较少,劳动生产率高;全部范围产品可达到1/6-1/8DIN, 直径20mm以下圆钢可达到±0.1mm 的高精度公差,椭圆度可达0.1mm左右。

该生产线与传统优特钢棒材生产工艺和装备相比,采用了优特钢高精度高品质生产工艺和装备,头尾切除量大大减少,产品精度大大提高,收得率可提高到约97.5% 。增加轧制坯用于高端弹簧钢、高端冷镦钢、高端轴承钢等高端产品的生产,粗轧设置单道次大压下深透变形技术,全线防划伤配套措施与表面脱碳控制,非调质钢棒材轧后在线表层预硬化技术,快速高温收集等减少费品率,提高了产品档次和质量。

中冶华天是钢铁冶金建设与运营服务国家队,肩负着钢铁强国的伟大使命,是中国五矿和中冶集团棒型材技术领域“冶金建设国家队”第一梯队。近六十年来,中冶华天肩扛引领中国冶金向更高水平发展的国家责任,沿着钢铁行业智能化、绿色化方向发展,持续深耕核心关键技术,在长材领域持续保持强劲态势。1985年8月,我国第一条高速线材生产线——马钢高速线材生产线建成投产。2015年,中冶华天对该生产线进行第二轮技术改造升级,目前该生产线仍是我国最先进的高速线材生产线之一。2011年10月,为满足我国高速车轮国产化及高品质特殊钢产品开发的需要,与马鞍山钢铁股份有限公司规划特钢公司(原电炉厂)携手建设的110t电炉和大规格棒材生产线顺利投产。随后在2018年8月,特钢公司优质合金棒材车间建成投产并配套建设了精整及银亮材等深加工生产线。华天以马钢为基地相伴相生,鼎力支撑马钢的发展壮大。

当前,中冶华天研制出热轧棒型材轧线核心工艺智能化,全线管控“互联化”方案;开发了制造过程信息流及云端数据集成系统,建立了核心装备(加热炉、轧机等)健康状态实时预报和智能评估模型;形成了轧件制造过程多场耦合的工艺质量设计系统,实现精细化生产,多项自主研发成果处于世界先进水平,拥有新建及升级改造生产线棒材近200条、高线60余条、型钢40余条的工程业绩。尤其是中冶华天的大H型钢和大规格棒材技术、业绩独占鳌头,获得国家、行业、省部级各类优秀工程荣誉80余项。 (中冶华天 朱凤泉 陈志强)